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世界各大城市的共通点-把车留在家里!


2020-06-15

世界各大城市的共通点:把车留在家里!油价近年来不停向上攀升,全球各个产业被迫牵一髮动全身,许多原本只是「理论性」的推测,现在都一一或得证实。油价上涨、消费者反弹、车厂受到「节能」需求波及,进而力行早在一世纪前,学者专家苦口婆心宣导的环保走向和替代燃料。
世界各大城市的共通点:把车留在家里!但若说到油价上涨,民众最「直接」的反应,其实还是乾脆把车子留在家,改用其他方式上下班或外出办事。近来脚踏车销售量在台湾持续上扬,除了台湾人民生活水準提升,对于休闲运动的喜好也越来越多元化之外,油价也是推波助澜的因素之一。无论是中油和台塑加油站,过去门庭若市的景象几乎不再,台湾人民选择把车留在家里,正好响应了现在这股全球风潮。
之前曾有报导指出,伦敦的民众对于自己买车越来越排拒,保险费、塞车费、维修费、燃料费、停车费、过路费、罚单费…林林总总的项目加起来,结果还不如「无车」一身轻来的自在。当然,居住在大城市的好处,就是大众交通运输系统较其他地区完善,面对昂贵的油价,英国民众也选择把车留在家里,改搭大众交通运输工具。
至于美国旧金山湾区的居民,身在「走在环保最前线」的加州,外加当地深受崇尚自然的嬉皮风格影响,面对油价高涨的问题,湾区居民也选择把车留在家里。据消息指出,在美国油价冲破一加侖四美元之后,越来越多的民众选择搭乘火车、公车或渡轮。
旧金山地铁BART在2008年前三个月,乘客流量增加了4.5%,Caltrain火车系统的乘客人数则上涨了6.4%。有趣的是旧金山的公司企业发现,许多求职民众会推拒掉离家太远、需要他们开车上下班的工作。
 

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